bidhaa

General Electric ilitengeneza kadi ya DS200LDCCH1AGA ili kufanya kazi kama bodi ya kudhibiti uendeshaji na mtandao wa eneo la karibu (LAN). Kadi hii iko katika mfululizo wa Mark V wa vibao vya viendeshi vingine vinavyooana na viendeshi na vichangamshi vya chapa ya GE DIRECTO-MATIC 2000. Wakati imewekwa kwenye gari bodi hutoa safu ya gari na kazi za udhibiti wa I / O kwa gari.

Kadi ya mawasiliano ya DS200LDCCH1AGA huhifadhi vichakataji vidogo vinne ubaoni. Kichakataji cha kudhibiti LAN (LCP) kinapatikana ili kukubali aina tano tofauti za basi zinazolishwa kwenye hifadhi. Kichakataji cha kudhibiti kiendeshi (DCP) pia kinapatikana ili kuchakata ubadilishaji wa analogi na dijitali wa I/O.

DCP pia ina uwezo wa kudhibiti na kubadilisha vifaa vya pembeni vya I/O kama vile visimbaji na vipima muda. Kichakataji cha udhibiti wa gari (MCP) hutolewa ili kuchakata I/O ya dijiti iliyotumwa kwenye kiendeshi. Iwapo hesabu zitahitaji nguvu ya ziada ya uchakataji ambayo DCP haiwezi kutoa, kichakataji-mota (CMP) kitatoa nguvu za ziada zinazohitajika ili kukamilisha utendakazi huu. Ubao umekamilika kwa kibodi ya alphanumeric inayotumika kwa madhumuni ya upangaji wa mfumo na uchunguzi.

DS200LDCCH1AGA ni bodi ya mzunguko wa mawasiliano ya LAN iliyotengenezwa na General Electric. Inatumika katika GE EX2000 Excitation na mistari ya bidhaa DC2000 na ni bodi ya juu ya safu 7 ya mzunguko ambayo kimsingi ni akili za EX2000 na DC2000. Kazi za msingi zinazotolewa na bodi ni pamoja na kiolesura cha opereta, mawasiliano ya LAN, uchakataji wa kiendeshi na magari na kuweka upya kiendeshi.

Inajumuisha vipengele kadhaa vya ubao ikiwa ni pamoja na mawasiliano ya LAN (mitandao ya eneo la karibu) inayodhibitiwa na microprocessor, hifadhi inayodhibitiwa na usindikaji wa magari, kiolesura cha opereta na uwekaji upya kamili wa kiendeshi. Kuna vichakataji vinne kwenye ubao, vinavyoipatia chanjo kubwa ya I/O na udhibiti wa kiendeshi. Kichakataji kidhibiti cha kiendeshi kiko kwenye ubao kama nafasi ya U1 na hutoa vifaa vya pembeni vilivyounganishwa vya I/O, vinavyotoa uwezo kama vile vipima muda na vipunguzo. Ya pili ni kichakataji cha kudhibiti gari kinachotambuliwa kwenye ubao kama U21. Saketi za udhibiti wa magari na mawasiliano ya I/O (analogi na dijitali) yanapatikana kwa kichakataji hiki. U35 ni eneo la kichakataji-motor. Inatumika tu wakati usindikaji wa ziada unahitajika, sehemu hii hufanya kazi ili kufanya hisabati ya hali ya juu ambayo MCP haiwezi kukokotoa.

Kichakataji cha mwisho kinachopatikana kwenye ubao ni kichakataji cha udhibiti wa LAN katika nafasi ya U18. Mifumo mitano ya mabasi (DLAN+, DLAN, Genius, CPL, na C-bus) inakubaliwa na kichakataji hiki. Mfumo wa kiolesura unapatikana ukiwa na vitufe vilivyoambatishwa vya alphanumeric vinavyoruhusu watumiaji kutazama na kurekebisha mipangilio ya mfumo na uchunguzi.