bidhaa

Moduli za Kuingiza Data za TMR

Kila moduli ya pembejeo ya dijiti ya TMR (DI) ina njia tatu za pembejeo zilizotengwa ambazo huchakata kwa kujitegemea ingizo zote za data kwenye moduli. Kichakataji kidogo kwenye kila kituo huchanganua kila sehemu ya ingizo, hukusanya data, na kuisambaza kwa vichakataji wakuu inapohitajika. Kisha data ya pembejeo hupigiwa kura katika michakato kuu-
sors kabla tu ya kuchakatwa ili kuhakikisha uadilifu wa hali ya juu. Njia zote muhimu za mawimbi zimeongezwa kwa asilimia 100 kwa usalama uliohakikishwa na uwezo wa juu zaidi wa upatikanaji. Kila hali ya kituo huashiria kivyake na hutoa utengano wa macho kati ya uga na Tricon.

Moduli zote za ingizo za kidijitali za TMR hudumisha uchunguzi kamili, unaoendelea kwa kila kituo. Kutofaulu kwa uchunguzi wowote kwenye chaneli yoyote huwezesha moduli ya Kiashiria cha Hitilafu ambayo nayo huwasha ishara ya kengele ya chasi. Kiashiria cha moduli ya Hitilafu kinaelekeza kwenye hitilafu ya kituo, si kushindwa kwa moduli. Moduli imehakikishwa ili kufanya kazi ipasavyo kukiwa na hitilafu moja na inaweza kuendelea kufanya kazi vizuri ikiwa na aina fulani za hitilafu nyingi. Miundo ya 3502E, 3503E, na 3505E inaweza kujipima ili kutambua hali za kukwama ambapo sakiti haiwezi kujua kama uhakika umekwenda katika hali ya ZIMWA. Kwa kuwa mifumo mingi ya usalama imeundwa ikiwa na uwezo wa kuondoa nishati-kwenda-safari, uwezo wa kutambua pointi ZIMETUMA ni kipengele muhimu. Ili kujaribu ingizo zilizokwama, swichi ndani ya sakiti ya ingizo imefungwa ili kuruhusu ingizo sifuri (IMEZIMWA) kusomwa na sakiti ya macho ya kutenganisha. Usomaji wa mwisho wa data umegandishwa katika kichakataji cha mawasiliano cha I/O wakati jaribio linaendelea.

Moduli zote za ingizo za kidijitali za TMR zinaauni uwezo wa kutumia vipuri vya moto, na zinahitaji paneli ya uondoaji wa viwango tofauti vya nje (ETP) yenye kiolesura cha kebo hadi kwenye ndege ya nyuma ya Tricon. Kila sehemu ina ufunguo wa mekani ili kuzuia usakinishaji usiofaa katika chasisi iliyosanidiwa.