bidhaa

Mfumo wa udhibiti wa ProAct umeundwa ili kudhibiti kasi ya injini katika gari la mitambo au huduma ya kuweka jenereta.Kitendaji cha umeme cha ProAct kina mzunguko wa 75° na kimeundwa kwa ajili ya kuendesha moja kwa moja ya vali ya kipepeo kwenye injini za gesi, na kwa njia ya kuunganisha rafu kwenye injini za dizeli.

Viigizaji vinapatikana kwa ukubwa tofauti ili kutosheleza mahitaji maalum ya udhibiti.Mara nyingi, kitendaji cha ProAct II kitatumika.ProAct II hutoa 6.8 J (5.0 ft-lb) ya kazi (ya muda mfupi) na 2.7 N·m (2.0 lb-ft) ya torque.ProAct I ni ya haraka sana na hutoa 3.4 J (2.5 ft-lb) ya kazi (ya muda mfupi) na 1.4 N·m (1.0 lb-ft) ya torque katika hali thabiti.Vidhibiti vya ProAct I vinaweza kuendeshwa kwenye mifumo ya kawaida ya 12 Vdc.Vidhibiti vya ProAct II vinahitaji usambazaji wa kawaida wa 24 Vdc.

Pato kubwa zaidi vidhibiti vya ProAct III na ProAct IV vinapatikana.Taarifa kuhusu vianzishaji hivi viko katika mwongozo wa 04127. Kidhibiti cha Kasi ya Dijiti cha ProAct kinajumuisha ingizo la mpangilio wa marejeleo ya kasi ya mbali ya 4 hadi 20 mA, marejeleo ya kasi ya ndani ya udhibiti wa ndani wa kasi, na uingizaji wa volteji ya ziada kwa muunganisho wa kihisi cha mzigo unapopakia. -kushiriki maombi.

Toleo la kupunguza mafuta linapatikana pia.Mfumo wa udhibiti wa ProAct ni pamoja na:

 Udhibiti wa Kasi ya Dijiti wa ProAct

 chanzo cha nje cha 18–32 Vdc (24 Vdc nominella) cha nguvu cha Model II au chanzo cha nguvu cha Vdc 10–32 cha Model I

 kifaa cha kutambua kasi (MPU)

 kipenyo cha ProAct I au ProAct II ili kuweka rafu ya mafuta

 kituo cha kushikilia mkono kwa ajili ya kurekebisha vigezo vya udhibiti

 kifaa cha hiari cha kutambua upakiaji

Udhibiti wa Kasi ya Dijiti wa ProAct (Mchoro 1-2) una bodi moja ya mzunguko iliyochapishwa kwenye chasi ya chuma cha karatasi.Viunganisho ni kupitia vipande viwili vya terminal na kiunganishi cha 9-pini J1.

Chasi ya kudhibiti ina ngao ya alumini ili kulinda saketi dhidi ya kuingiliwa kwa sumakuumeme (EMI) na kutokwa kwa kielektroniki (ESD).

Udhibiti wa ProAct II unahitaji usambazaji wa nishati wa 18–32 Vdc (24 Vdc nominella) usiokatizwa, na wati 125 kama kiwango cha juu cha matumizi ya nishati katika voltage iliyokadiriwa.ProAct I inahitaji 8–32 Vdc (12 au 24 Vdc nominella) umeme usiokatizwa na 50 W kama kiwango cha juu cha matumizi ya nishati katika voltage iliyokadiriwa.

Waendeshaji wa ProAct wameundwa kuunganisha moja kwa moja na kipepeo kwenye kabureta ya injini ya gesi.Udhibiti unaweza kuratibiwa kuwa na faida tofauti ili kufidia sifa tofauti za faida za injini za gesi zenye kabureti.